Novas tecnologias organizacionais e demanda de recursos humanos no setor automotivo brasileiro

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cepal.bibLevelDocumento Completo
cepal.callNumberLC/R.2021
cepal.divisionEngProduction, Productivity and Management Division
cepal.divisionSpaDivisión de Desarrollo Productivo y Empresarial
cepal.docTypeDocumentos de proyectos e investigación
cepal.idSade5861
cepal.jobNumberS2000816 P
cepal.physicalDescriptiontablas
cepal.projectProyecto Políticas para Mejorar la Calidad, Eficiencia y la Relevancia del Entrenamiento Profesional en América Latina y el Caribe FRG/99/S126
cepal.regionalOfficeSantiago
dc.contributor.authorLeite, Marcia de Paula
dc.contributor.entityGerman Agency for Technical Cooperation
dc.contributor.entityNU. CEPAL
dc.contributor.entityNU. CEPAL. División de Desarrollo Productivo y Empresarial
dc.coverage.spatialEngBRAZIL
dc.coverage.spatialSpaBRASIL
dc.date.accessioned2014-01-03T00:32:39Z
dc.date.available2014-01-03T00:32:39Z
dc.date.issued2000-08-15
dc.descriptionIncluye Bibliografía
dc.description.abstractResumen En este trabajo se examinan los requisitos de calificación, capacitación y entrenamiento que son estructurados por empresas del sector automotor brasileño. De este análisis se concluye que si bien estos satisfacen la demanda de las empresas montadoras son limitados en cuanto a su alcance. Tales actividades de formación afectan positivamente sólo a un grupo nuclear de trabajadores sin tocar a aquellos que participando de la cadena automotriz están más alejados de las plantas montadoras. Al considerar esta situación se concluye que es necesaria una intervención externa a estas empresas, como pueden ser los aportes estatales. No se concluye de esto que la sola intervención estatal vaya a resolver las deficiencias de este tipo de formación si no que es necesario encontrar formulas institucionales que tengan en cuenta el conjunto de los agentes comprometidos. Estos problemas hacen parte de una situación más general, que se da no sólo en el ámbito de la formación, que consiste en la constitución de una "esfera pública" en donde participen los actores sociales, lo que necesariamente implica establecer mecanismos reguladores eficaces. Se ilustra esta propuesta con referencias al "Proyecto Alquimia" elaborado por el sector del plástico, que se muestra muy promisorio.
dc.formatTexto
dc.format.extent26 páginas.
dc.format.mimetypeapplication/pdf
dc.identifier.unSymbolLC/R.2021
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/11362/31513
dc.language.isopor
dc.physicalDescription26 p. : tabls.
dc.publisherCEPAL
dc.publisher.placeSantiago
dc.rights.coarDisponible
dc.subject.unbisEngAUTOMOBILE INDUSTRY
dc.subject.unbisEngCOMPETITION
dc.subject.unbisEngINDUSTRIAL RESTRUCTURING
dc.subject.unbisEngLABOUR PRODUCTIVITY
dc.subject.unbisEngLABOUR RELATIONS
dc.subject.unbisEngTRAINING PROGRAMMES
dc.subject.unbisEngVOCATIONAL TRAINING
dc.subject.unbisSpaPROGRAMAS DE CAPACITACION
dc.subject.unbisSpaCOMPETENCIA
dc.subject.unbisSpaFORMACION PROFESIONAL
dc.subject.unbisSpaINDUSTRIA AUTOMOTRIZ
dc.subject.unbisSpaPRODUCTIVIDAD DEL TRABAJO
dc.subject.unbisSpaREESTRUCTURAMIENTO INDUSTRIAL
dc.subject.unbisSpaRELACIONES LABORALES
dc.titleNovas tecnologias organizacionais e demanda de recursos humanos no setor automotivo brasileiro
dc.type.coarlibro
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